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牛彩娱乐平台登陆地址 - 笑哭!奇瑞新能源新推eQ2,以为是全新车型,结果却让人大跌眼镜

2020-01-11 16:53:41

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牛彩娱乐平台登陆地址,在第18批免购置税新能源车型目录中,奇瑞申报了三款车型,其中两款都是瑞虎3xe,大家很熟悉,毕竟已经上市销售,只不过这次是480版本,到是第三个引起了大家的关注,竟然是第一现身的eq2,几乎没有任何测试车谍照的情况下,这车就冷不丁的现身了,多少有些出人意外,而搜索目录编号之后的结果更让人惊讶,竟然是“老朋友”——曾经的凯翼c3。

sqr7003bevj51,其中j51就是以前的凯翼c3的内部生产编号(并非设计编号),而通过搜索,也完全确定了笔者的推测,竟然还真就是凯翼c3换成奇瑞logo之后的新能源车型,当然必须再度强调的是,奇瑞新能源公司是独立的企业,虽然也悬挂奇瑞logo,但与奇瑞汽车股份有限公司是平级关系,这也是为何当初单独拿新能源牌照的主因,因为就没挂靠在奇瑞汽车股份有限公司旗下,是隶属奇瑞控股集团。

从造型层面而言,按照现在奇瑞轿车体系的规划,这个造型绝对是没法过关的,放在四五年前算可以,放眼目前,这造型只能说是落伍了;当然归入新能源市场,问题还不是很大,虽说新能源轿车也是多家齐头并进在推出或申报目录,不过成本层面而言也是一道坎,目前瑞虎3xe算是击穿了新能源同类车型的价格底线,而这台曾经的凯翼c3完全可以称之为奇瑞c3e,但却更名为e字头,那么这个变更也就显得有些意味深长,也就是说,目标直指价格,力图通过价格撬动市场,而不是华而不实的造型,造型后期可以改进,而价格定位不准,后期就会显得异常被动。

其实sqr7003bevj51早已在306期新车准入目录中就已现身,但在此之前的302期新车目录中也曾现身过,当时就叫c3,因此306期目录里的申报图也就被忽略了,加上清晰度实在是欠佳(注意红圈内几乎看不清楚eq2的标识信息),要不是这次第18批免购置税新能源目录出现,都没想到这会是e字母打头的新能源车型。

而在尾部申报图中,我们依然未能看清楚eq2的标识信息,当然这最后那个阿拉伯数字2到是勉强可以看出来。

根据目录提供的信息,早期申报的c3ev与306期目录中的eq2区别很大,c3ev的整备质量是1.27吨,相比燃油版增加了140公斤,而最新的eq2整备质量达到了1.325吨,增加近200公斤,很明显,电池组增加了,因为两者的动力型号(也就是电机型号)是完全相同的,都是芜湖杰诺瑞汽车电器系统有限公司的2103aas型,功率也都是41.8kw,那么只能是电池系统做出了重大修改,免购置税里提及的251公里是综合行驶续航里程,符合最新的补贴标准,这种打着擦边球的里程数据显然也是为了控制住整车成本,加上外观几乎没有变化来分析,最终售价不会太高,而2.51米的轴距在同类车型中算是空间阔绰的。

外观没有什么变化,内饰自然也是能省则省,根据前期的谍照,内饰继续沿用的可能性超过90%,唯一变动的就是换挡面板更改为旋钮式,当然这也不稀奇,现在很多ev车型都这类型的换挡模式,剩下的就是价格了。



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